Ascher-Racing B16-USB
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- Plattformunabhängige USB-Verbindung
- Kompatibel mit vielen verschiedenen Lenkradkränzen
- 8 x Push Buttons mit haptischem Feedback
- 2 x Encoder (inkl. Drucktasten Funktionalität)
- Magnetische Paddle Shifters
- Aufkleber für verschiedene gängige Tastenbelegungen
- Buttonplate in zwei verschiedenen Shapes für bestmögliche Kompatibilität
- 6 x 70 mm Lochkreis
- M5 x 35/40 mm Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben zur Befestigung des Q1R im Lieferumfang enthalten
- QR und Lenkradkranz nicht im Lieferumfang enthalten
- Gewicht: 700 g
- Nicht geeignet für Lenkradkränze mit sehr starker Schüsselung oder sehr großem Durchmesser (> 360 mm)
- Hauptunterschied ist die Kompatibilität verschiedener Lenkradkränze:
- Das M-Modell hat nach oben verschobene Tasten für Lenkräder mit horizontal geformter Mitte
- Das L-Modell hat nach unten verschobene Tasten für Lenkräder mit gewölbter Mitte
- Passende Lenkradkränze finden sich in der Kompatibilitätsliste, für Fragen oder weitere Informationen steht unser Vertrieb gerne zur Verfügung
- Kompatibel mit nahezu allen gängigen Lenkradbasen
- Robustes, geschirmtes Spiralkabel mit industriellem Binder M16-Stecker
- Länge des Spiralkabelsteckers ca. 64 mm (ggf. ist ein Abstandshalter erforderlich, um ausreichend Abstand zur Wheelbase zu schaffen)
- 8x Pushbuttons mit taktilem Feedback
- 2x Button Guards
- 2x Encoder inkl. Pushbuttonfunktion
- 2 x Magnetische Schaltwippen
- Präzisionsgehäuse, CNC-gefräst aus Automobilaluminium
- Schwarz eloxiert und lasergraviert
- Vorderseite gebürstet
- Paddeloberflächen glasperlengestrahlt
- Gen5 Magnetische Einzelschaltwippen:
- Starke Schnappkraft
- Austauschbare Magnete zur Reduktion der Kraft im Lieferumfang enthalten
- Langlebige Schalter aus dem Automobilbereich
- 50 x schwarze & weiße Aufkleber für Buttons
- Beschriftungen für viele gängige Funktionen
USB (UNIVERSAL):
- Simucube 1 (OSW, Mige)
- Fanatec
- Leo Bodnar
- OSW (Argon, etc.)
- Logitech
- MOZA
- Simagic
- VRS
- Accuforce
B24L-SC
MOMO
- Competition Evo (⌀ 320 mm)
- JET (⌀ 350 mm)
- Mod 30 (⌀ 320 mm)
- Mod 31 (⌀ 320 mm)
- Prototipo 320 (⌀ 320 mm)
- Team 30 (⌀ 300 mm)
- Top Power D30 (⌀ 300 mm)
- Tuner 320 (⌀ 320 mm)
- Asso (⌀ 350 mm)
- Kubic (⌀ 310 mm)
- Corsica Superleggero (⌀ 350 mm)
- Superquadro (⌀ 330 mm)
- Superturismo (⌀ 320 mm)
- Velocita (⌀ 350 mm)
- L999 (⌀ 330 mm)
- Lap 5 (⌀ 350 mm)
- Mugello (⌀ 330 mm)
- P300 (⌀ 300 mm)
- R353 (⌀ 330 mm)
- R375 (⌀ 350 mm)
- Sabelt SW-733 (⌀ 330 mm)
- Sabelt SW1-R (⌀ 295 mm)
- Competition (⌀ 300 mm)
- Imola (⌀ 330 mm)
- Racing 32P (⌀ 320 mm)
- Fanatec GT (⌀ 330 mm)
- Fanatec Podium R300 (⌀ 300 mm)
- Motamec D Shape (⌀ 320 mm)
- MPI GT13 (⌀ 324 mm)
- Porsche 911 GT3 Cup (⌀ 320 mm)
- QSP 300 (⌀ 300 mm)
- QSP 350 (⌀ 350 mm)
- RMD 320 (⌀ 320 mm)
- Turn R20 (⌀ 297 mm)
B24M-SC
MOMO
- Mod 69 (⌀ 350 mm)
- Mod 78 (⌀ 320 mm)
- Montecarlo (⌀ 320 mm)
- 320 S (⌀ 320 mm)
- Racing GP (⌀ 330 mm)
- Targa (⌀ 330 mm)
- Trecento (⌀ 300 mm)
- L360 (⌀ 330 mm)
- R323 (⌀ 330 mm)
- R383 (⌀ 330 mm)
- Ring (⌀ 330 mm)
- Sabelt SW-633 (⌀ 330 mm)
- MPI Mazda MX-5 Cup (⌀ 324 mm)
- MPI F2-13 (⌀ 324 mm)
- Motamec Race Rally Flat 320 (⌀ 320 mm)
- R-Tech 300 Flat (⌀ 300 mm)
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Hersteller:
Ascher
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